Ser propietario de un vehículo a largo plazo significa afrontar reparaciones inevitables, pero algunos coches son mucho más caros de mantener que otros. A medida que los vehículos superan las 100.000 millas, los costos de reparación tienden a aumentar, especialmente para las marcas de lujo. Esto se debe a piezas especializadas, sistemas complejos y al mayor costo general de mano de obra requerido para estos vehículos. Aquí hay un desglose de cinco autos que constantemente se ubican entre los más caros de reparar después de un uso prolongado.
Land Rover Range Rover
El Range Rover tiene reputación de rendimiento, pero esto tiene un coste. Durante la primera década, el mantenimiento y las reparaciones pueden superar fácilmente los $20,136. A medida que aumenta el kilometraje, las piezas se vuelven más difíciles de conseguir, lo que eleva los precios. Las fallas importantes del sistema, como reemplazos de la cadena de distribución (más de $5,000) y problemas con la suspensión neumática (varios miles de dólares), son comunes después de 100,000 millas.
Mercedes-Benz Clase S
La Clase S está diseñada para durar, pero su complejidad significa altas facturas de reparación. Espere gastar alrededor de $12,685 en mantenimiento dentro de los primeros 10 años, y los costos aumentarán a medida que el automóvil envejezca. Problemas como fallas en los motores del techo solar, los componentes del aire acondicionado y las bombas de agua requieren reparaciones especializadas (y costosas). Incluso el mantenimiento de rutina, como los cambios de aceite, conlleva una prima.
Porsche Macan
El Macan es un SUV de lujo popular, pero conlleva importantes gastos de reparación. Los propietarios frecuentemente reportan problemas de transmisión (alrededor de $2,000 para arreglar) y fallas en la caja de transferencia, que son aún más costosas. La acumulación de carbono en el motor es otra preocupación importante para los vehículos de alto kilometraje. Conducir un Macan más de 100.000 millas requiere preparación financiera.
BMW X5
El BMW X5 es otro SUV de lujo de altas prestaciones con unos costes de reparación superiores a la media. Los propietarios pueden anticipar mayores gastos en neumáticos, frenos y reparaciones tecnológicas. Al igual que otras marcas premium, los sistemas avanzados del X5 son costosos de diagnosticar y reparar. Durante 10 años, el mantenimiento y las reparaciones pueden alcanzar alrededor de $19,514.
Audi Q8
El Audi Q8 completa la lista con facturas de reparación notoriamente altas después de 100.000 millas. Los problemas del motor, los problemas de transmisión y los fallos tecnológicos contribuyen a gastos importantes. Espere pagar miles de dólares por reparaciones a medida que el vehículo envejezca, lo que hace que la propiedad a largo plazo sea financieramente exigente.
Conclusión: Los vehículos de lujo ofrecen rendimiento y prestigio, pero tienen una contrapartida: mayores costos de reparación. Si planea conservar un automóvil más allá de las 100,000 millas, comprender estos gastos potenciales es crucial para presupuestar y planificar financieramente a largo plazo.
