Possedere un veicolo a lungo termine significa affrontare inevitabili riparazioni, ma alcune auto sono significativamente più costose da mantenere rispetto ad altre. Quando i veicoli superano le 100.000 miglia, i costi di riparazione tendono ad aumentare, soprattutto per i marchi di lusso. Ciò è dovuto a parti specializzate, sistemi complessi e al costo complessivo più elevato della manodopera richiesta per questi veicoli. Ecco un elenco di cinque auto che si collocano costantemente tra le più costose da riparare dopo un uso prolungato.
Land RoverRange Rover
La Range Rover vanta una reputazione di prestazioni, ma questo ha un prezzo. Nel primo decennio, la manutenzione e le riparazioni possono facilmente superare i $ 20.136. All’aumentare del chilometraggio, diventa più difficile reperire i ricambi, facendo salire i prezzi. I principali guasti al sistema, come la sostituzione della catena di distribuzione (oltre $ 5.000) e problemi alle sospensioni pneumatiche (diverse migliaia di dollari), sono comuni dopo 100.000 miglia.
Mercedes-Benz Classe S
La Classe S è progettata per durare a lungo, ma la sua complessità significa costi di riparazione elevati. Aspettatevi di spendere circa $ 12.685 per la manutenzione entro i primi 10 anni, con costi che aumentano man mano che l’auto invecchia. Problemi come il guasto dei motori del tetto apribile, dei componenti dell’aria condizionata e delle pompe dell’acqua richiedono riparazioni specializzate (e costose). Anche la manutenzione ordinaria, come il cambio dell’olio, comporta un premio.
Porsche Macan
La Macan è un popolare SUV di lusso, ma comporta notevoli spese di riparazione. I proprietari segnalano spesso problemi di trasmissione (circa $ 2.000 da risolvere) e guasti ai casi di trasferimento, che sono ancora più costosi. L’accumulo di carbonio nel motore è un’altra preoccupazione significativa per i veicoli ad alto chilometraggio. Guidare una Macan oltre 100.000 miglia richiede preparazione finanziaria.
BMW X5
La BMW X5 è un altro SUV di lusso ad alte prestazioni con costi di riparazione superiori alla media. I proprietari possono anticipare spese più elevate per pneumatici, freni e riparazioni tecnologiche. Come altri marchi premium, i sistemi avanzati dell’X5 sono costosi da diagnosticare e riparare. In 10 anni, la manutenzione e le riparazioni possono raggiungere circa $ 19.514.
Audi Q8
L’Audi Q8 completa l’elenco con costi di riparazione notoriamente elevati dopo 100.000 miglia. Problemi al motore, problemi di trasmissione e problemi tecnologici contribuiscono tutti a spese significative. Aspettatevi di pagare migliaia di dollari per le riparazioni man mano che il veicolo invecchia, rendendo la proprietà a lungo termine finanziariamente impegnativa.
Conclusione: i veicoli di lusso offrono prestazioni e prestigio, ma comportano un compromesso: costi di riparazione più elevati. Se si prevede di mantenere un’auto oltre le 100.000 miglia, comprendere queste potenziali spese è fondamentale per la definizione del budget e la pianificazione finanziaria a lungo termine.
