Volkswagen сталкивается с резким падением продаж на фоне меняющейся автомобильной политики США

22

Volkswagen зафиксировал значительное снижение продаж в США — падение на 20% в последнем квартале 2025 года — в результате быстро меняющихся политических и экономических условий на американском автомобильном рынке. Этот спад подчеркивает растущее расхождение между политикой США и мировыми тенденциями, непропорционально сильно влияя на иностранных автопроизводителей.

Изменение политики США подрывает продажи электромобилей

Основной причиной трудностей Volkswagen является отмена стимулов для электромобилей (EV) в Соединенных Штатах. После изменений в федеральной политике при администрации Трампа и при республиканском контроле над Конгрессом налоговые льготы и другие субсидии для электромобилей были упразднены. Это резко контрастирует с тенденциями в Китае, Европе и других рынках, где продажи электромобилей продолжают расти.

Изменение политики создало ситуацию, в которой иностранные автопроизводители, такие как Volkswagen, находятся в невыгодном положении. Теперь им приходится ориентироваться на рынке, который отдает приоритет ископаемому топливу, одновременно удовлетворяя потребности международных покупателей, которые требуют электрические варианты. Это несоответствие делает все более сложным предложение конкурентоспособных моделей.

Тарифы увеличивают затраты для иностранных производителей

Усугубляя проблему, тарифы президента Трампа на импортируемые автомобили и автозапчасти увеличили производственные затраты для Volkswagen и других иностранных производителей. Эти тарифы ставят компании перед трудным выбором: либо повышать цены (что подавляет продажи), либо соглашаться на снижение прибыльности. В то же время отечественные автопроизводители в меньшей степени затронуты этими пошлинами.

Рост конкуренции со стороны Китая

Ситуацию еще больше осложняет растущая конкурентоспособность китайских автопроизводителей. В то время как Volkswagen справляется с политикой США, китайские производители укрепляют свои позиции в Европе и Азии. Это означает, что Volkswagen должен справляться не только с неблагоприятным внутренним рынком, но и с усилением конкуренции в ключевых международных регионах.

Недавние трудности Volkswagen служат суровым напоминанием о рисках, связанных с геополитической и политически обусловленной рыночной волатильностью. Проблемы компании подчеркивают необходимость адаптации автопроизводителей к быстро меняющимся условиям, одновременно балансируя между глобальными стратегиями и локальными потребностями.

Будущий успех компании в США будет зависеть от ее способности преодолевать эти проблемы, либо адаптируясь к новым политическим реалиям, либо ища альтернативные рынки.